Conas an péint urláir a chlúdach don gharáiste-an dearadh agus an tógáil

Leithead cainéal feithicle gharáiste faoi thalamh a chur ar bun de réir an tsuímh, de ghnáth níor chóir go mbeadh carrbhealach dhá bhealach níos ísle ná 6 mhéadar, níor chóir go mbeadh an lána Aontreoch níos lú ná 3 mhéadar, tá an cainéal 1.5-2 méadar. Ba chóir go mbeadh limistéar páirceála faoi thalamh de gach spásanna páirceála mótarfheithicle 30 ~ 35㎡, ba chóir go mbeadh an limistéar páirceála oscailte i ngach spásanna páirceála mótarfheithiclí 25 ~ 35㎡, neamh-mhótarfheithiclí (rothair) Níor chóir go mbeadh gach limistéar páirceála níos lú ná 1.5 ~ 1.8㎡.

Dearadh Sábháilteachta an gharáiste faoi thalamh:

1, chun marc rabhaidh an luchtóg páirceála a mhéadú, chun tacaíocht a thabhairt i gcoinne an cholúin, ní mór do cheann íochtarach an cholúin 1.0m-1.2m a úsáid chun trasnú dubh agus buí agus séabra a úsáid chun é a mharcáil.
2, iontráil feithiclí agus rampaí imeachta le bheith ina dtógáil urláir neamh -duillín. Tá dromchla garbh rocach ag cuid acu, sa chás seo ní féidir ach le déileálaithe dath an chainéil a rolladh. Mura bhfuil an tógáil deartha chun machnamh a dhéanamh ar riachtanais neamh -duillín i dtógáil an urláir ba chóir iad a úsáid chun urláir neamh -duillín, ag brath ar fhána an fhána agus ar roghnú an mhéid chuí den chomhiomlán neamh -duillín.
3, deireadh cúil an chairr chun stopallán a shuiteáil, chun an pháirceáil a theorannú, stopallán carranna go ginearálta ó dheireadh cúil an chairr 1.2 méadar, chun a chinntiú nach dtarlaíonn imbhualadh na feithicle páirceála agus nach dtéann sé i bhfeidhm ar oscailt stoc na feithicle.
4, ag crosbhealach na dtiománaithe suiteáil spota dall 900mm agus an scáthán dronnach, chun an raon amhairc a leathnú, chun timpistí imbhuailte a sheachaint, chun sábháilteacht tiomána a chosaint.
5, ag an imeacht ní mór don chrios luasmhoillithe suiteáil (leithead 340 mm, airde 50mm, dath dubh agus buí), toisc nach féidir leis na tiománaithe an trácht a fháil amach i gceart os comhair an bhóthair. Chun luasmhoilliú feithiclí éigeantach a dhéanamh chun tiomáint shábháilte a chinntiú.